Le texte français suit le texte anglais.
UPDATE:
REMINDER: Due to some technical issues discovered while testing co-regulated scenarios with CFIA, CBSA has not yet deployed the Addendum v2.1 changes (IID version code 4.02 rules) to Production. As a result, version 4.01 rules will continue to be available until further notice. Clients submitting IIDs with Off-Road Compression-Ignition (Mobile and Stationary) and Large Spark-Ignition Engine Emission Regulations (CI/LSI/SCI Regulations) are reminded to continue to submit IID version 4.01 along with an emailed “CI/LSI/SCI Import Declaration” form, sent directly to ECCC’s Transportation Division mailbox: [email protected]
The SW Addendum v2.1 changes are however, available for testing in CBSA’s PTR certification test lab.
Further updates will be provided once the system issues have been resolved.
The Canada Border Services Agency (CBSA), on behalf of Environment and Climate Change Canada (ECCC), would like to advise stakeholders that on June 4, 2021 the Off-Road Compression-Ignition Engine Emission Regulations will be repealed and replaced with the Off-Road Compression-Ignition (Mobile and Stationary) and Large Spark-Ignition Engine Emission Regulations (CI/LSI/SCI Regulations). The CI/LSI/SCI Regulations introduce new mandatory data fields for reporting the prescribed classes of engines. As a result, system changes have been made to the Single Window (SW) Integrated Import Declaration (IID) requirements for ECCC’s Vehicle and Engine Emissions Program. These changes were communicated as part of Commercial Client Bulletin TCC 21 – 049 on April 28, 2021, in SW Electronic Commercial Client Requirements Document (ECCRD) Addendum v2.1.
Effective June 2021 TBD*, CBSA production and testing environments will support the Addendum v2.1 changes on SW IID version code 4.02. The IID version code is supplied in the UNH segment of the message header. For example:
UNH+1234+GOVCBR:D:13A:UN:IID+4.02'
The Off-Road Mobile and Stationary Compression (Diesel) and Mobile Large Spark-Ignition (Gasoline) Engines program under SW IID version code 4.02 will replace the Off-Road Compression (Diesel) Engines program under SW IID version code 4.01. As of June 4, 2021, declarations submitted under SW IID version code 4.01 will not meet ECCC’s regulatory requirements. Clients who continue to utilize SW IID version code 4.01 must advise the importer to complete and submit additional data directly to ECCC’s Transportation Division, prior to import, using ECCC’s “CI/LSI/SCI Import Declaration” form. To obtain a copy of this form, please email ECCC’s Transportation Division mailbox: [email protected]. Please indicate in the subject line “CI/LSI/SCI Import Declaration Form”.
To prevent clients from having to provide duplicate information (i.e. declaring using the SW IID and having to submit the data again using ECCC’s CI/LSI/SCI Import Declaration form), for clients that continue to utilize SW IID version code 4.01 during the testing timeframe, the use of the XE99 PGA Exception Process Code for products subject to the CI/LSI/SCI Regulations is permitted. Please note that clients with bulk reporting approval from ECCC must continue to use PGA Exception Process Code XE06 for these entries.
Declarations submitted under SW IID version code 4.02 will meet ECCC’s regulatory requirements. Therefore, clients that utilize the SW IID version code 4.02 must use the PGA Exception Process Code XE02 for products subject to the CI/LSI/SCI Regulations, unless the conditions of an alternative PGA Exception Process Code are met. Clients who utilize IID version 4.02 do not need to submit a separate Import Declaration Form.
Please note, effective December 8th 2021 TBD**, CBSA will decommission the SW IID version code 4.01, making the SW IID version code 4.02 the default SW IID production version.
The following flowchart depicts the above guidance on use of SW IID and ECCC’s Import Declaration forms while transitioning from SW IID version code 4.01 to 4.02. If further clarification is required, clients should contact ECCC’s Transportation Division mailbox: [email protected]
Figure 1. SW IID and ECCC Form Requirements Flowchart
Copies of the SW ECCRD Addendum v2.1 can be obtained by sending a request to the Technical Commercial Client Unit (TCCU) mailbox: [email protected]. Please indicate in the subject line “ECCRD SW Addendum v2.1“.
Alternatively, clients can access ECCRD documents and ECCC’s Import Declaration form through the TCCU’s GCcollab page. Clients who are already subscribed as GCcollab members may log on to the TCCU’s page, select “Files” and download a copy of the Addendum and ECCC’s Import Declaration form from the Chapter 23 folder..
Clients who haven’t yet subscribed to GCcollab and who would like to participate in the pilot test may do so by sending a request to the TCCU mailbox: [email protected]. Please indicate “GCcollab” in the subject line. The TCCU will then send you an official GCcollab invitation to join the group.
*An update to this bulletin will be sent to confirm the official date
**An update to this bulletin will be sent to confirm the official date
Guichet unique - DECCE – addenda 2.1 – Déclaration intégrée des importations (DII)
MISE Á JOUR :
RAPPEL : En raison de problèmes techniques découverts lors de l’essai de scénarios coréglementés avec l’Agence canadienne d’inspection des aliments, l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) n’a pas encore déployé les modifications de la version 2.1 de l’addenda (règles relatives à la version 4.02 de la DII) en production. Par conséquent, les règles relatives à la version 4.01 seront toujours disponibles jusqu’à nouvel ordre. On rappelle aux clients qui présentent une DII au titre du Règlement sur les émissions des moteurs hors route à allumage par compression (mobiles et fixes) et des gros moteurs hors route à allumage commandé de continuer de présenter la version 4.01 de la DII avec un formulaire « Déclaration d’importation CI/LSI/SCI » envoyé par courriel à l’adresse suivante : [email protected].
Toutefois, les modifications de la version 2.1 de l’addenda de l’IGU sont disponibles pour les tests dans l’environnement de certification du laboratoire de formation à la production de l’ASFC.
D’autres mises à jour seront fournies une fois les problèmes du système résolus.
L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC), au nom d’Environnement et Changement climatique Canada (ECCC), tient à informer les intervenants que le 4 juin 2021, le Règlement sur les émissions des moteurs hors route à allumage par compression sera abrogé et remplacé par le Règlement sur les émissions des moteurs hors route à allumage par compression (mobiles et fixes) et des gros moteurs hors route à allumage commandé (Règlement CI/LSI/SCI). Le Règlement CI/LSI/SCI crée de nouveaux champs de données obligatoires pour la déclaration des catégories de moteurs prescrites. Par conséquent, des changements ont été apportés dans le système aux exigences relatives à la déclaration intégrée des importations (DII) de l’initiative du guichet unique (IGU) pour le Programme relatif aux émissions des véhicules et des moteurs d’ECCC. Ces changements ont été communiqués dans le bulletin à l’intention des clients commerciaux TCC 21 – 049 le 28 avril 2021, dans l’addenda v2.1 - Document sur les exigences à l’égard des clients du commerce électronique (DECCE) de l’IGU.
À compter de À CONFIRMER*, les environnements de production et d’essai de l’ASFC appuieront les modifications énoncées à l’addenda v2.1 du code de version 4.02 de la DII de l’IGU. Le code de version de la DII est indiqué dans le segment UNH de l’en-tête du message. Par exemple :
UNH +1234+ GOVCBR:D:13A:UN:IID+4,02'
Le programme Moteurs hors route mobiles et fixes à allumage par compression (diesel) et gros moteurs hors route à allumage commandé (essence) sous le code de version 4.02 de la DII de l’IGU remplacera le programme Moteurs hors route (diesel) sous le code de version 4.01 de la DII de l’IGU. À compter du 4 juin 2021, les déclarations soumises sous le code de version 4.01 de la DII de l’IGU ne répondront pas aux exigences réglementaires d’ECCC. Les clients qui continuent d’utiliser le code de version 4.01 de la DII de l’IGU doivent demander à l’importateur de soumettre des données supplémentaires directement à la Division des transports d’ECCC avant l’importation en remplissant le formulaire « déclaration d’importation CI/LSI/SCI » d’ECCC. Pour obtenir une copie de ce formulaire, veuillez envoyer un courriel à la Division des transports d’ECCC : [email protected]. Veuillez indiquer dans la ligne d’objet « Formulaire de déclaration d’importation CI/LSI/SCI ».
Pour éviter que les clients aient à fournir des renseignements en double (c.-à-d. faire une déclaration en remplissant la DII de l’IGU et soumettre de nouveau les données au moyen du formulaire de déclaration d’importation CI/LSI/SCI d’ECCC), les clients qui continuent d’utiliser le code de version 4.01 de CI/LSI/SCI pendant la période d’essai peuvent utiliser le code de processus d’exception XE99 OGP pour les produits assujettis au Règlement CI/LSI/SCI. Veuillez noter que les clients qui ont obtenu l’approbation d’ECCC pour la déclaration en vrac doivent continuer d’utiliser le code de processus d’exception XE06 de l’OGP pour ces entrées.
Les déclarations soumises sous le code de version 4.02 de la DII IGU répondront aux exigences réglementaires d’ECCC. Par conséquent, les clients qui utilisent le code de version 4.02 de la DII de l’IGU doivent utiliser le code de processus d’exception XE02 de l’OGP pour les produits assujettis aux règlements CI/LSI/SCI, à moins que les conditions d’un autre code de processus d’exception ne soient remplies. Les clients qui utilisent la version 4.02 de la DII n’ont pas à soumettre de formulaire de déclaration d’importation distinct.
Veuillez noter qu’à compter de À CONFIRMER**, l’ASFC mettra hors service le code de version 4.01 de la DII de l’IGU, ce qui signifie que le code de version 4.02 sera le code par défaut de la DII de l’IGU.
Le diagramme suivant illustre les directives énoncées ci-dessus en ce qui concerne l’utilisation de la DII de l’IGU et des formulaires de déclaration d’importation d’ECCC pendant la transition du code de version 4.01 au code de version 4.02. Si des précisions supplémentaires sont requises, les clients doivent communiquer avec la Division des transports d’ECCC à [email protected]
Graphique 1. Diagramme des exigences relatives aux formulaires de la DII de l’IGU (SW) d’ECCC
On peut obtenir des copies de l’addenda du DECCE v2.1 de l’IGU en envoyant une demande à la boîte aux lettres de l’Unité des services techniques aux clients commerciaux (USTCC) : [email protected]. Veuillez indiquer dans la ligne d’objet « IGU DECCE Addenda v2.1 ».
Les clients peuvent également accéder aux documents du DECCE et au formulaire de déclaration d’importation d’ECCC sur la page GCcollab de l’USTCC. Les clients qui sont déjà abonnés en tant que membres de GCcollab peuvent ouvrir une session sur la page de l’USTCC, sélectionner « Fichiers » et télécharger une copie de l’addenda et du formulaire de déclaration d’importation d’ECCC à partir du dossier du chapitre 23.
Les clients qui ne sont pas encore abonnés à GCcollab et qui souhaitent participer à l’essai pilote peuvent le faire en envoyant une demande à la boîte aux lettres de l’USTCC : [email protected]. Veuillez indiquer « GCcollab » dans la ligne d’objet. L’USTCC vous enverra ensuite une invitation officielle qui vous permettra de vous joindre au groupe GCcollab.
*Une mise à jour de ce bulletin sera envoyée pour confirmer la date officielle.
**Une mise à jour de ce bulletin sera envoyée pour confirmer la date officielle.