Le texte français suit le texte anglais.
Clients Affected: All clients and service providers who transmit trade data using EDI and/or eManifest Portal and/or CERS portal.
In response to industry requests for more information regarding the severity and progress of ongoing system outages and delays, the Canada Border Services Agency (CBSA) will be piloting a new update process. Beginning tomorrow, Wednesday, August 3rd,2022 , the pilot will run nationally until December 2022 and will include an Estimated Time of Resolution (ETR) for unscheduled system outages and delays. Once the CBSA is able to determine an ETR for an unscheduled outage, it will be shared via updates to the initial Commercial Client Bulletins.
Please note that while the ETR is an estimate, it will be based on the best information available at the time at which the Commercial Client Bulletin is sent by the Technical Commercial Client Unit (TCCU). The ETR is subject to change as the system outage and/or delay evolves. The TCCU will issue updated Commercial Client Bulletins with revised ETRs as soon as new information is available.
Once the pilot concludes in December, the CBSA in consultation with our stakeholders will determine whether to continue communicating ETRs. This decision will be based on feedback received from all stakeholders as well as an assessment of the efficiency of ETR processes. The CBSA will provide updates on the status of the pilot through subsequent bulletins.
Thank you for your continued support.
Projet pilote Temps estimé de résolution
Les clients affectés : Tous les clients et fournisseurs de service transmettant des documents commerciaux par EDI et/ou le Portail du Manifeste électronique et/ou le Portail SCDE.
En réponse aux demandes du secteur industriel pour plus d’informations concernant la gravité ainsi que le progrès des pannes et délais en cours, l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) inaugurera un projet pilote de mise à jour. À compter de demain, mercredi 3 août 2022, le projet pilote sera en vigueur jusqu’à décembre 2022 à l’échelle nationale et inclura un temps estimé de résolution (TER) pour les pannes et délais imprévus. Dès que l’ASFC est en mesure de déterminer un TER pour une panne imprévue, celui-ci sera partagé dans les mises à jour du bulletin initial à l’intention des clients commerciaux.
Veuillez noter, bien que le TER soit un estimé, il sera basé sur les meilleures informations disponibles au moment de la publication du bulletin commercial par l’Unité des services techniques aux clients commerciaux (USTCC). Le TER est susceptible de changer au fur et à mesure que les pannes du système et les délais évoluent. L’USTCC publiera des bulletins commerciaux avec des TER révisés aussitôt que d’autres informations seront disponibles.
Lorsque le projet pilote viendra à échéance en décembre, l’ASFC, de concert avec les intervenants commerciaux, déterminera si elle continuera ou non à communiquer le TER. Cette décision sera basée sur la rétroaction reçue des intervenants commerciaux ainsi que d’une évaluation de l’efficacité des processus entourant le TER. L’ASFC fera des mises à jour du statut du projet pilote lors de bulletins subséquents.
Nous vous remercions pour votre support continu.